El gobernador Sergio Urribarri acordó con el ministro de Planificación Julio De Vido la reactivación del proceso licitatorio para la construcción de la estación transformadora de Paraná. La obra se torna imprescindible a raíz del crecimiento de la demanda energética por el desarrollo industrial y comercial de toda la región. Actualmente el centro – oeste de la provincia se alimenta desde Santa Fe. Para el 2012, ese vínculo estará saturado. De este modo, la nueva estación, que se instalará en el acceso norte, garantizará la normal prestación del servicio público de electricidad, con un horizonte de 20 años.
Urribarri rubricó este jueves con De Vido un convenio de cofinanciamiento. El acuerdo permitirá reactivar la ejecución de la estación transformadora de 500/132 kv de energía y sus obras complementarias, que demandarán una inversión total de 480 millones de pesos. Con esta herramienta, se accede a un nuevo llamado a licitación para ejecutar esta obra, superando así el anterior proceso que no pudo completarse.
Tras la reunión con el funcionario nacional donde también se repasó la marcha de otras importantes obras en Entre Ríos, el gobernador dio cuenta de este convenio que significará reactivar la licitación de la planta transformadora y brindó detalles del mismo.
El convenio
“Este convenio nos permite poner en marcha la etapa del nuevo llamado a licitación para la construcción de esta estación transformadora. Hay indicadores de consumo de energía en el país que ubican a Entre Ríos en los primeros lugares de mayor crecimiento de demanda energética. Eso nos obliga a generar la infraestructura para que esa generación de energía eléctrica pueda abastecer la enorme demanda que hay en nuestra provincia. Esta obra es clave para los entrerrianos, así que estamos muy satisfechos por este acuerdo”, agregó el gobernador.
Informó que también habló con el ministro sobre otras importantes obras que se realizan en la provincia con apoyo de la Nación, como la transformación en autovía de la ruta 18, cuyo primer tramo entre la ruta 14 y Arroyo Sandoval se iniciará en los próximos 35 días, y de la inauguración de los primeros tramos en la autovía de la ruta nacional 14 que comenzarían a fines de abril o principios de mayo. “Hablamos de muchas obras que nos interesan a los entrerrianos y también al país. Dialogamos sobre estos y muchos otros trabajos en los que hemos tenido, como siempre, muy buenas respuestas del gobierno nacional”, completó Urribarri.
El convenio rubricado en la ocasión consigna que con esta asistencia económica del Ministerio de Planificación se completará la inversión que se realizará desde la provincia mediante un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), con aval del Estado nacional.
La estación transformadora
El abastecimiento de energía eléctrica a la zona oeste de Entre Ríos hace necesaria la construcción de una estación transformadora que permita alimentar la red de alta tensión de la provincia desde el Sistema Interconectado Nacional. Esta necesidad surge debido a que, actualmente, esta parte de la provincia se alimentada desde Santa Fe, a través de un línea de alta tensión que atraviesa toda la zona de islas y se encuentra utilizada a un 90 por ciento de su capacidad.
De acuerdo al crecimiento de la demanda, para el año 2012, el vínculo con Santa Fe estará saturado y se debe poner en servicio la nueva estación transformadora (ET) a los efectos de garantizar la normal prestación del servicio público de electricidad, con un horizonte de 20 años en razón de la capacidad de la misma.
Cantidad y calidad de la energía
En síntesis, con la nueva obra, eléctricamente, Entre Ríos se independiza de Santa Fe; se aumenta la cantidad y calidad de la energía disponible para la provincia de Entre Ríos, con lo cual deja de ser un escollo para el crecimiento a partir del año 2012. El acceso será asfaltado e iluminado, lo cual beneficia a los vecinos de la zona.
Se indica además que esta inversión permitirá un desarrollo económico importante en Entre Ríos, “auspiciando una mejor calidad de vida de sus habitantes y el crecimiento de la actividad industrial”, acotando que en este aspecto la presidenta Cristina Fernández se encuentra “firmemente decidida a impulsar el desarrollo de la infraestructura en el país, favoreciendo los emprendimientos regionales”.
Se precisa además que las obras a ejecutar consiste en la apertura de la línea de 500 Kv que da origen a la nueva estación transformadora de Paraná de 500/132 Kv. La construcción de esa estación comprende en una playa de 500 kv compuesta por cuatro campos y una playa de 132 kv con un campo de acoplamiento, cinco salidas en línea y otras instalaciones. A esto se agregan las obras complementarias.
Aspectos ambientales
Además de cumplir con los requisitos técnicos indispensables, la obra cumple con todas las condiciones reglamentarias que impone el Código Urbano Municipal. Por ello, la Municipalidad de la Ciudad de Paraná emitió la autorización correspondiente para su construcción.
El proyecto cumple, también con todas las regulaciones ambientales vigentes a nivel municipal, provincial y nacional, razón por la cual la Dirección de Medio Ambiente de la Provincia de Entre Ríos emitió el certificado correspondiente y la declaración de impacto ambiental.
Por otra parte, la obra cuenta, con la aprobación ambiental de la Compañía de Transporte de Energía Eléctrica en Alta tensión (Transener) y del Ente Nacional Regulador de Energía (ENRE).(DGIPER)
Urribarri rubricó este jueves con De Vido un convenio de cofinanciamiento. El acuerdo permitirá reactivar la ejecución de la estación transformadora de 500/132 kv de energía y sus obras complementarias, que demandarán una inversión total de 480 millones de pesos. Con esta herramienta, se accede a un nuevo llamado a licitación para ejecutar esta obra, superando así el anterior proceso que no pudo completarse.
Tras la reunión con el funcionario nacional donde también se repasó la marcha de otras importantes obras en Entre Ríos, el gobernador dio cuenta de este convenio que significará reactivar la licitación de la planta transformadora y brindó detalles del mismo.
El convenio
“Este convenio nos permite poner en marcha la etapa del nuevo llamado a licitación para la construcción de esta estación transformadora. Hay indicadores de consumo de energía en el país que ubican a Entre Ríos en los primeros lugares de mayor crecimiento de demanda energética. Eso nos obliga a generar la infraestructura para que esa generación de energía eléctrica pueda abastecer la enorme demanda que hay en nuestra provincia. Esta obra es clave para los entrerrianos, así que estamos muy satisfechos por este acuerdo”, agregó el gobernador.
Informó que también habló con el ministro sobre otras importantes obras que se realizan en la provincia con apoyo de la Nación, como la transformación en autovía de la ruta 18, cuyo primer tramo entre la ruta 14 y Arroyo Sandoval se iniciará en los próximos 35 días, y de la inauguración de los primeros tramos en la autovía de la ruta nacional 14 que comenzarían a fines de abril o principios de mayo. “Hablamos de muchas obras que nos interesan a los entrerrianos y también al país. Dialogamos sobre estos y muchos otros trabajos en los que hemos tenido, como siempre, muy buenas respuestas del gobierno nacional”, completó Urribarri.
El convenio rubricado en la ocasión consigna que con esta asistencia económica del Ministerio de Planificación se completará la inversión que se realizará desde la provincia mediante un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), con aval del Estado nacional.
La estación transformadora
El abastecimiento de energía eléctrica a la zona oeste de Entre Ríos hace necesaria la construcción de una estación transformadora que permita alimentar la red de alta tensión de la provincia desde el Sistema Interconectado Nacional. Esta necesidad surge debido a que, actualmente, esta parte de la provincia se alimentada desde Santa Fe, a través de un línea de alta tensión que atraviesa toda la zona de islas y se encuentra utilizada a un 90 por ciento de su capacidad.
De acuerdo al crecimiento de la demanda, para el año 2012, el vínculo con Santa Fe estará saturado y se debe poner en servicio la nueva estación transformadora (ET) a los efectos de garantizar la normal prestación del servicio público de electricidad, con un horizonte de 20 años en razón de la capacidad de la misma.
Cantidad y calidad de la energía
En síntesis, con la nueva obra, eléctricamente, Entre Ríos se independiza de Santa Fe; se aumenta la cantidad y calidad de la energía disponible para la provincia de Entre Ríos, con lo cual deja de ser un escollo para el crecimiento a partir del año 2012. El acceso será asfaltado e iluminado, lo cual beneficia a los vecinos de la zona.
Se indica además que esta inversión permitirá un desarrollo económico importante en Entre Ríos, “auspiciando una mejor calidad de vida de sus habitantes y el crecimiento de la actividad industrial”, acotando que en este aspecto la presidenta Cristina Fernández se encuentra “firmemente decidida a impulsar el desarrollo de la infraestructura en el país, favoreciendo los emprendimientos regionales”.
Se precisa además que las obras a ejecutar consiste en la apertura de la línea de 500 Kv que da origen a la nueva estación transformadora de Paraná de 500/132 Kv. La construcción de esa estación comprende en una playa de 500 kv compuesta por cuatro campos y una playa de 132 kv con un campo de acoplamiento, cinco salidas en línea y otras instalaciones. A esto se agregan las obras complementarias.
Aspectos ambientales
Además de cumplir con los requisitos técnicos indispensables, la obra cumple con todas las condiciones reglamentarias que impone el Código Urbano Municipal. Por ello, la Municipalidad de la Ciudad de Paraná emitió la autorización correspondiente para su construcción.
El proyecto cumple, también con todas las regulaciones ambientales vigentes a nivel municipal, provincial y nacional, razón por la cual la Dirección de Medio Ambiente de la Provincia de Entre Ríos emitió el certificado correspondiente y la declaración de impacto ambiental.
Por otra parte, la obra cuenta, con la aprobación ambiental de la Compañía de Transporte de Energía Eléctrica en Alta tensión (Transener) y del Ente Nacional Regulador de Energía (ENRE).(DGIPER)
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